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Málaga se llena de motos

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¿Sabías que uno de cada diez malagueños de entre los mayores de catorce años posee una motocicleta? Esto demuestra la enorme motorización de una ciudad volcada por este medio de transporte, duplicando el número en servicio de motos en la última década. Probablemente las causas sean atribuibles al buen clima y a los precios asequibles. Las motos han pasado de ser 22.185 en 2001 a 45.525 en 2011.

Las más vendidas son las de menor cilindrada, con motor de menos de 125 centímetros cúbicos. 22.131 son las motos de esta categoría censadas por el Ayuntamiento, una cifra notablemente superior a la de comienzos del siglo XXI, 9.666 ciclomotores. En la actualidad son el 48% de las motos de la ciudad y otra de las causas probables que ha derivado en su implantación es su bajo consumo, en un momento en que el precio de los combustibles ha experimentado un fuerte aumento, en especial los últimos años.

El mayor incremento de estos vehículos ha sido, sin embargo en las motocicletas de más de 1.000 centímetros cúbicos pues se han multiplicado por cuatro, pasando de 331 a 1.395 en la ciudad, entre el 2001 y el 2011, fruto de los años de la burbuja económica. Pero, a pesar de tal crecimiento, estas siguen representando un volumen residual del total de motocicletas, apenas un 3% de las motos de la ciudad.

Los otros dos grupos grandes de motocicletas circulando por la ciudad son las de motor entre 125 y 250 centímetros cúbicos, y también las de entre 500 y 1.000 centímetros cúbicos, representan algo más del 20% en los dos casos. El grupo segundo, con motores más potentes ha tenido un incremento más importante en proporción, con un 138,7% más desde 2001 a 2011, y las motos de entre 123 a 250 centímetros cúbicos han observado un crecimiento del 45,8%. En la actualidad coexisten 79 motos con cada 1.000 habitantes.

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